同为1.8L车型 普力马和骊威新车推荐上市导购
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另外,作为两款标榜“全能”的车型,载物空间自然不能忽视。从厂家提供的数据来看,新一代普力马最低500L,最大2055L的行李箱容积自然能为消费者提供更加宽敞的载物空间,足以应付七口之家的周末出游需求。骊威383-946L的行李箱空间相比新一代普力马就逊色了很多,再加上没有设计分隔板,实用性和美观度大大降低。 动力: 同为1.8L车型,两款车在动力参数上不相伯仲。只不过,2010款骊威劲逸版延用了原日产骏逸车型的动力总成系统,MR18DE全铝合金发动机带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术,从技术层面来讲,新骊威的动力总成并不具有新意。新一代普力马则采用了时下比较流行的VVT技术发动机,并带有VIS可变惯量进气系统。对于一般家庭而言,两款车都具备高动力、低油耗的优势。 HA-VVT-1.6发动机 CVT无级变速器 新一代普力马7座自动档车型采用了带六速手动模式的CVT变速器,相比骊威的4AT变速器,不仅技术更加先进,且具备低油耗的优势。在实际路况条件下,新一代普力马的CVT变速器不仅能为消费者提供比传统4AT舒适顺滑的驾驶感受,同时能带来接近MT车型的低油耗,更加适合城市路况使用。 此外,新一代普力马将提供发动机5年10万公里质保,相对骊威传统的2年6万公里,新一代普力马不仅凸现性价比优势,同时也显示出对产品实力雄厚的信心。 悬挂方面,两款车的前悬挂均采用了麦弗逊式独立悬架,而后悬挂,骊威的带稳定杆扭力梁式后悬挂实际上属于半独立悬挂,不仅技术落后,且在承载力和舒适度方面,均不及新一代普力马的E-Type型多连杆式独立后悬架表现优秀。 |
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