“主流影音附体”睿翼/凯美瑞/雅阁对比导购

GPS已经是中高级车不可或缺的配置

这次睿翼除了原来的导航版，全系都升级GPS(之前两款较低配版无导航，此次为用户免费加装)。这种变相增配的做法无疑是一次厂家为反馈市场厚爱，升级用户体验，提高用户口碑的一次厂商的新颖营销行为，相信这种方式也体现了厂家的诚意。目的是在睿翼保持其运动特质的同时，树立起新的多媒体体验标杆。据悉，这次智能导航价值2万，厂商免费加装，无疑也是增加了睿翼的性价比。

而睿翼本身则是堪称与宝马相媲美的操控一流的座驾。除了GPS的更新之外，在睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机，MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm(开发值)，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩)，令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。使得其成为超越预老款马自达6“弯道王”的操控王者之车。

虽然目前丰田凯美瑞与本田雅阁在此次GPS的对比导购中略有败北。但从其GPS的本身考虑已是市面上的主流，只是更晚上市的睿翼更意识到技术的最新更迭，更迅速的进行了产品的升级。丰田和本田可以学习马自达的这种做法。这种新颖却又很实在的营销手段，是市场和消费者非常期待并认可的。

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