另类大力士 四款拥有“高”扭矩的微型车

旗云1

旗云1是在原来QQ6的基础上改进而来的，前脸部分改观比较大，四只圆圆的眼睛全部消失不见，变为了现在的不规则形状，并略微向上挑起。进气格栅也有小嘴变成了现在的横向条形，虽然现款没有再走老QQ6的可爱路线，但是整体看起来更加和谐，更加大气。

不过很可惜的是旗云1全系没有配备前雾灯。

虽然是三厢车，但是旗云1的侧面十分简洁，没有任何装饰，黑色的门把手、桔黄色的侧转向灯、车身同色的后视镜、小尺寸的轮毂这些特点在微型车里面能够经常看到，简单的设计更符合旗云1的定位。

旗云1的尾部设计可以说是十分简洁，和侧面一样毫无装饰，连尾灯都是最传统的造型，同样全系都没有配备倒车雷达。

旗云1内饰环弥漫着奇瑞风格，设计简朴的中控台以浅灰色为主调，硬塑料为主材料，除了夸张的仪表台设计被半圆样式取代外，手套箱、中央媒体区域的设计跟奇瑞其它的车型如出一辙。中控台最吸引人的地方是空调出风口的设计，尤其是中央那两个如同大眼睛一般的空调出风口，十分醒目，这比奇瑞其他车型的都要好看。

旗云1全系座椅采用了织物双色面料，而且具有一定的包裹性，而且后排配备了后排杯架，这种配置很少在微型车中出现，不过很可惜的是旗云1座椅不能调整。

对于1.7米的模特来说，旗云1的空间绰绰有余了，无论是前排还是后排空间都得到了充分保证，如果您较高的话，那旗云1的空间就不够用了，不过我们没必要对微型车苛求那么多。

旗云1储物格基本上遍布整个中控台，部分还是设置在随手可及的地方。例如娱乐系统的下方就设有一个储物格，手机钱包类的物品都可以放在这里，只是这个储物格里面并不是软塑料而且也不防滑，怕刮花的贵重物品建议就别放在这里了。方向盘的下方也一个储物槽，空间相对来说还是比较可观的。

旗云1的后备箱空间在微型车中可以说是处于领先地位，后排座椅放倒，可以扩展出很大的空间。

旗云1的发动机当转速达到6000转的时候可以50kW最大功率，在3500-4000rpm的范围内都可以输出93N·m的最大扭力。虽然从绝对数据上来说，不是很强，但是在微型车中，它的扭矩也不弱了。

前麦弗逊式独立悬架后纵向拖曳臂式非独立悬架组成了旗云1的悬挂系统，配合175MM宽，扁平比60的轮胎来说，驾乘系统还是偏舒适性的。

旗云1豪华型配备了驾驶席和副驾驶席安全气囊，除手动标准型外的车型均配备了ABS+EBD，可以满足日常需要，毕竟旗云1还是微型车。

编辑小结：旗云1是奇瑞QQ6的改款车型，整体上来说还是比较成功的，我们在旗云1身上已经看不见奇瑞QQ6的样子，但是想翻身，旗云1还需努力，毕竟QQ6给国人留下的印象不太好。