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2.0L及以下组
提到涡轮增压和缸内直喷技术，我们可能会首先想到大众的TSI。但是随着各大厂商的跟进，越来越多的发动机也开始应用到这两项技术。09年君威、君越的2.0T发动机已经让大众表示压力很大，而今年，更多的厂家也加入了直喷增压的阵营中来。
奔驰 1.8L涡轮增压发动机
搭载车型：奔驰E级C级  1.8L CGI发动机使用了涡轮增压和缸内直喷技术，而厂商则根据匹配车型的不同对这款发动机进行了不同的调教。如在C260上，最大功率和扭矩分别为204马力和310牛米。而到了C200上，发动机的调教则下降至184马力和270牛米。  无论是普通品牌还是豪华品牌，如果没有一台有实力的发动机都是难以在激烈的竞争中生存的。对于处在追赶者状态的奔驰E级更是如此，面对A6L和5系Li的围追堵截，奔驰E级加长版只有比对手做得更好才能有所突破，而全新的发动机正是努力的一部分。  沃尔沃 2.0L涡轮增压汽油直喷发动机搭载车型：XC60 S80L  今年9月的成都车展上，沃尔沃首次公布了旗下SUV车型XC60的2.0T车型。而与车相比，更多人则是将注意力集中在了拥有缸内直喷和涡轮增压技术的2.0GTDi发动机上。该款发动机最大功率可达203马力，而300牛米的最大扭矩也可以在1750-4000转这样一个较为宽泛的区间内输出。再配以Powershift6挡手自一体双离合变速器，沃尔沃也形成了自己的黄金搭档，即直喷增压发动机+双离合变速器的组合。  沃尔沃XC60 2.0T车型拥有值得称道的北欧风格设计，主被动安全性也是业内的标杆水平，再配以直喷增压发动机和双离合变速器这套黄金动力组合，一切都看似那么美好。可惜现实往往会有些瑕疵，前置前驱的驱动形式不知会让多少人最终放弃这辆好车。  在XC60“尝鲜”之后，沃尔沃品牌的高端车型S80L也发布了其2.0T车型，对于一款销量并不出色的车型来说，通过推出小排量车型拉低入门车型售价是一个不错的方法。但在同样国产、同样加长、同样2.0T的奥迪A6L面前，沃尔沃的品牌认知度似乎还是差了不少。
长城 2.0L 涡轮增压柴油发动机
搭载车型：哈弗H5  绿静2.0T车型搭载一台2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率150Ps/4000rpm，峰值扭矩310N?m/1800-2800rpm。对柴油发动机的参数没概念?那我再告诉大家一组数据，海外版奥迪A4的2.0TDI发动机的最大功率和扭矩也仅仅是140马力和320牛米。而在变速箱方面，6挡手动变速箱给人不小的惊喜，其对车辆的油耗应该有不小帮助，而千呼万唤的5挡手自一体变速箱也将在近期上市。  从H3到H5，从欧风版到智尊版，哈弗似乎已经成为长城取之不尽的宝藏。今年的10月15日，长城再次发布了长城哈弗H5(报价 图片 参数) 欧风版 绿静2.0T车型，其最大的特点就是换装了动力更加强劲的2.0L涡轮增压柴油发动机。  有了强大的扭矩做保证，无论是公路还是越野H5都表现的游刃有余，只是较小的扭矩区间需要你进行更加频繁的换挡操作。当转速达到1600转后，发动机的表现会有一个质的提升，甚至显得有些突兀。但当转速继续提升并超过3000转后，扭矩的衰落也在提醒你是到了升挡的时候。
小结：
从图表也可以看出奔驰的高功率版1.8L CGI发动机仍然以微弱的优势领先，而沃尔沃与福特共同研发使用的这台2.0TGDi则稍稍落后。同样是今年发布的瑞麒2.0 TGDI由于资料较少所以没有单独介绍，不过从数据来看它与众巨头的差距并不算大。最后的长城2.0T柴油发动机和它们并没有太多可比性，不过以它和低功率版2.0TDI不相上下的表现来看，这款发动机还是具有很出色的动力表现的。
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