空间游戏 紧凑型车挑战中型车后排空间

● 东风本田-思铂睿

本田将第八代雅阁引进国内市场后，反响非常好，至今为止它的销售成绩仍是该级别的佼佼者。在雅阁取得优异成绩的同时，在国内中型车市场不断踊跃出主打运动风格的车型，并且同样大受市场的欢迎。本田便将其同平台的欧版雅阁或者说是讴歌TSX引入到了国内。

思铂睿的出现是国内中型车市场中，为数不多主打运动风格的车型之一。虽然该细分市场的车型并不多，但巨大的潜力让各个厂家都虎视眈眈，可是又都怕入不敷出，所以该市场更多的厂家还是处于观望的状态。

思铂睿最后在空间上的表现为，车内乘坐空间为1735mm，后排乘坐高度为895mm，后排宽度为1510mm，坐垫进深为500mm。与前两款车型相比，思铂睿的坐垫进深最长，不过，在高度上仍没能超过迈腾。

● 铃木(进口)-凯泽西

凯泽西作为铃木品牌在国内推出的首款中型车，由于之前较高的定价影响了它的市场反应。对于运动气质的体现，已经逐渐被更多的消费者接受。经销商对于凯泽西大幅的优惠，也使它在国内的中型车市场占得了一席之地。

凯泽西的轴距为2700mm，对于一款追求运动气质的中型车，空间上的表现肯定不是它的强项。经过实际测量，其车内乘坐空间为1770mm，后排的高度为900mm，后排乘坐宽度为1500mm，后排座椅的坐垫进深为500mm。

● 小结：

在中型车这组对比中，迈腾的后排高度表现最好，不过，在坐垫进深和宽度上均没能超过另外两个日系品牌。思铂睿和凯泽西的表现非常接近，可以说表现只差毫厘，但我们最终还是要选择一名表现最好的车型，综合考虑，凯泽西在宽度和后排高度上与凯泽西相差不大，在车内的乘坐空间上优势明显，再加其价格更加接近紧凑型车，所以中型车组别中，将由凯泽西作为代表车型进行下一组对比。