理性与野性的碰撞 大众朗逸PK雪佛兰科鲁兹

动力配置篇：朗逸配置丰富，科鲁兹略逊一筹

朗逸一共有三种动力的发动机，分别是1.4L、1.6L和2.0L三款，1.6L车型仅能说够用，对普通家庭来说城市中驾驶已经足够。但若想在偶尔也可以撒个野耍个酷，这个动力还够呛，这时候还可以选择2.0L自然吸气车型，动力是强了，但就其发动机本身来说技术含量也非常有限。目前1.4TSI发动机作为大众品牌的首推产品，也已经搭载到朗逸身上，96千瓦/220牛米的扭矩，这也多少给朗逸增添了一些运动车的气息。

朗逸的配置也是一直备受关注的亮点，作为一款最低仅10万元出头的车型，双安全气囊和ABS+EBD等都是标配，而且全系采用陶瓷刹车盘在成本上和实际热衰减效果控制上都足够诱人。除低配品悠版之外，我们还可以中高配车型上看到205宽胎、六气囊、胎压监测、真皮天窗等配置，而只要价格到位，不到15万的1.4TSI品轩车型上，自动防炫目后视镜、自动空调、ESP和蓝牙也都可以看到，配置的选择上可谓相当丰富。这样的配置，倒是很让我感到惊奇，看来大众倒还是比较厚道的。

科鲁兹除主销的1.6L车型外，还提供了1.8L和1.6T两种动力系统，从技术角度来说，三款发动机都带有DVVT可变气门正时技术，对燃油经济性和动力表现都有帮助。但从实际消费者的反馈来看，1.6L和1.8L两款发动机的实际表现都无法令人满意，仅能够满足普通城市驾驶的需求，小马拉大车的现象比较严重，这一点上，科鲁兹确实不太给力。

科鲁兹车系中最大的亮点就是1.6T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235牛米/2200-5600rpm，另外它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间，而手动挡所带来的纯粹驾驶乐趣也让这款车型在我们的百公里加速测试中获得了8.1秒左右的出色成绩，的确这个成绩在紧凑车中该算是很不错的了。

配置表现上，科鲁兹的低配车型其实并不算到位，前盘后鼓、钢轮毂以及不带雾灯都让这款超过10万元的车型和同级别竞争对手相比毫无优势。不过中高配车型在这些问题上的表现却大相径庭，四轮碟刹、16寸铝合金轮毂、205宽胎、真皮座椅和天窗都可以看到。但是高低配车型的配置差异太过于严重，于是雪佛兰在低配车型的基础上加装了天窗和铝合金轮毂，为新车型定名为“天地版”，虽然如此，可是看到这些差异，总有一种被骗的感觉。

编辑总结：作为家用车来说，朗逸可以说是一款很平衡的车，而且男女老少的都很合适，没有太过靓丽的外表，可以说是比较普通的，但是综合实力的确很不错；科鲁兹时尚运动那是没话可说的，不过也只是开起来比较酷而已，选择家用车，不能只是拿外表来说事，要做出选择来，那还是要看购车心理，哪款更合适，只有自己才知道。