欧美设计的高丽"参" 现代i40对比新索纳塔

内饰篇

纵观目前韩系车的内饰造工水平，毫无疑问这是其卖点之一，遵循了朴素大方的原则，尽量给人以简洁实用的印象。而且还装备了丰富的舒适配置，在同级车型中拥有相对较高的性价比，这无疑为其打拼市场增添了砝码。

无论是坐在i40还是国产索纳塔车内，你都可以发现两者的整体设计非常的相近，鸥翼式的中控台给人张翅腾飞的感觉，表现尤为突出的是i40，其深色的整体搭配，为其增添了一丝动感，而索纳塔的影音控制区设计让人联想到某款日系的中级车，难道这是纯属巧合?此外，引领时代潮流的发动机启动按钮都能在两者找到，总算是比较厚道。

i40的方向盘采用三幅式的立体设计，而且还加入的镀铬装饰，在观感方面都有不错的表现，细看方向盘上各功能按键，可谓是应有尽有，定速巡航、车载蓝牙系统、换挡拨片、方向盘加热等等都能轻易找到，不过，方向盘的手感有待提高，用料较为低档以及纹路光滑，在一定程度上影响其质感。

国产新索纳塔的方向盘造型也采用了“X”款式，这种四幅式的设计让人一眼就能认出浓厚的韩系潮流风格，配色采用了与车内整体相同的深灰色配米色的搭配，当然，另有深色内饰版本可供选择，而在方向盘功能按键式，新索纳塔仅仅比i40缺少了方向盘加热功能，而且在方向盘包裹性方面，用料不一也算是“鸡蛋里面挑骨头”，在这方面有待加强。

两车在内部其他配置方面也基本相同，大灯高度调节、车辆稳定系统控制按钮、仪表灯亮度调节都能轻易操作，而且各种影音设备都能支持，为喜欢在车内聆听音乐的用户，提供了舒适的享受。总体而言，i40与索纳塔在内饰方面的工艺，都是相当精致，较以往的造工水平有所提高，但在质感方面还有待改进，相比于某些欧系品牌，细腻的感觉还存在不足，相信仍有一定的可提升空间。