跟风买车也不是坏事 七款热销家用车推荐导购

一汽夏利 售价：4.39-5.19万

夏利这个名字，在很早之前就已经被人熟知了，它产地来自天津，甚至曾一度成为了天津的代名词，所以说夏利是公认的国民车，经济实惠且便宜好养，作为最新推出的夏利N5，是在夏利N3的基础上升级而来，它在2011年全年销量196522辆，排在第七位，不过它同时也是自主品牌中销量最高的一款车型。

夏利做为“老三样”在2009年也做出了一些改变。欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。不过，无奈我着实欣赏不了这种所谓的时尚设计，总感觉太过粗糙了。

既然是从N3升级而来，那夏利N5的轴距也从N3+的2340mm拉长到了2405mm，车内空间上的表现自然有所提升，提升后的空间对于一般家用来说，也是够用的了，不过如果不考虑它这小型车的定位的话，那这样的空间其实看起来并没有多少，只是处于对它价格和定位的考虑，才能够勉强接受这份空间吧。

而夏利N5的内饰方面的设计，却把那份低廉的售价描绘的有声有色了，虽然猛的看上去很简洁，不过里面的设计确实经不起推敲，其实这也不光是夏利N5的劣势，自主汽车惯有的诟病，用料不行，硬梆梆的塑料感实在太强了，所以才给人一种很强烈的廉价感受，但是也不能说太多，毕竟它本来售价就是很便宜的，还想奢求什么豪华高档么?

夏利主打的1.3L发动机为自主研发的CA4GA1发动机，采用VCT-i(智能可变气门正时系统)技术，并使用了正时链条和全铝缸体等轻量化设计，输出的最大功率为67KW/6000rpm，升功率超过50KW，峰值扭矩达到120N?m/4400Nm。匹配5速手动变速器后最高车速达到了173km/h，官方公布的百公里油耗为5.49L。

舒适性配置方面,夏利N5也只有前门电窗，手动空调，外后视镜电动调节和带外接音源口的音响主机基本功能等，配置比较朴素但基本能满足日常使用，本来夏利N5就是作为家庭代步车的，满足日常生活就可以了。

总结：夏利N5应该算的上是中国人最为熟悉的车型，也是最不爱关注的车型，这么多年如一不变的样子、配置和做工等等让它不管怎么改进都无法让它成为提升一级的产品，虽然夏利是一款很经济实用的车型，但是其他方面的竞争力还真不是一般的弱。