商务较量 克莱斯勒大捷龙对比别克GL8

动力方面，全新大捷龙采用了与300C相同的3.6L Pentastar® V6发动机，拥有DOHC双顶置凸轮轴设计和VVT等技术，动力有所微调，最大输出功率208千瓦，峰值扭矩352牛米，与之匹配的是一款6速自动变速器。

别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版搭载了3.0L SIDI直喷V6发动机，最大功率190千瓦，最大扭力290牛米，与老款有着非常大幅度的提升，与之匹配了6速手自一体变速器也让经济性有着显著改变。

在性能参数上，自然是大捷龙更胜一筹，并且所提供的三年或8万公里整车质保也要比别克GL8的两年或6万公里更有优势。在节能方面，工信部公布油耗，大捷龙百公里油耗为10.8L，GL8则为11.1L。实际的驾乘表现，还请点击汽车中国之前的试驾文章了解。

另外，虽然二者有着近10万元的售价差异，部分原因是克莱斯勒大捷龙进口车的身份，高出部分也在意料之中，单就配置而言，二者各有突出，电动后排座椅，可折叠双液晶屏等都是大捷龙独有的；而GL8则增加了座椅通风功能和后排天窗等配置，则更照顾后排乘员的舒适性。

安全配置方面，二者旗鼓相当，大捷龙还拥有胎压监测等配置，可以电动调节的油门刹车踏板也是大捷龙的独有配置，体现了大捷龙的人性化设计。

点评：大捷龙与GL8，一个是MPV车型的鼻祖，一个是国内引领商务车的先行者，由于本土化的成功，短期内，GL8的地位还难以撼动，并且更多车型和价位区间的多选择性，都是克莱斯勒大捷龙所不能比拟的。而大捷龙丰富的配置，更人性化的设计，优势也同样存在，值得考虑。