2010年北京车展 四款公商务车型推荐

空间上，轴距是最重要的因素之一。这四款车型的轴距都称得上是标准的中级车轴距，华泰B11的轴距更是达到2850mm。

比亚迪I6后排空间

G6前排空间

G6后排空间

比亚迪i6将使用BYD483QB发动机，最大功率为103kw6000rpm，最大扭矩为186N.m4000-4500rpm。与此同时，i6将配置CVT无级变速器，换挡时的顿挫感更小，加速也更平稳，经济燃油性更高。

帝豪EC8在动力方面将全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机。

华泰B11有2.0T柴油与1.8T汽油两种车型，这两款发动机应该是来自华泰自产的2.0L高压共轨柴油版发动机和荣威的1.8T汽油发动机，分别搭载5速手动与4速自动变速箱。

编辑短评：这几款自主品牌的公商务中级车对比其之前的车型，在做工和设计上都有不小的进步。自主品牌目前的产品正逐渐走向高端，但是真正要和合资品牌的中级商务车比较的话，还是有很多不足，如果做工再上一个档次、设计不再模仿，那么自主品牌的中级轿车才真正具有竞争力，另外国家最近规定的公务轿车50%要求为自主品牌也是对自主品牌发展公务轿车最好的鼓励。