拉风不再是“老二”们的专利 敞篷也能平民化

变态闷骚的日本鬼子——马自达MX-5

生产商：日本马自达

市场价：27.90~32.00万

车 顶：硬顶敞篷

对于马自达这款MX-5，留给人们印象最深的，我想应该要算是《杜拉拉升职记》中，徐静蕾开着他华丽的登场吧。或许是因为偏执的爱国主义情绪让小编我对日系车始终不感兴趣吧，小编个人认为，虽然在刚出场的那几秒钟，MX-5的确挺抢风头，不过也就仅仅是开始那几秒罢了，就像相机的闪光灯，闪亮那只是一瞬间的事儿。

光看MX-5的正脸造型，而不用去看那个马自达LOGO，就知道这是一辆日本车子。为什么?因为他有着和日本人同样猥琐而变态的嘴脸：两个前大灯像看到美女一样放着“色”彩缤纷的光芒;中网则笑成一张大嘴，里面的口水呼之欲出。虽然整个车头成一副笑脸，然而在笑脸的背后，两盏远光灯中却藏着攻击性，活脱脱一个日本“猥琐男”的形象。当然萝卜白菜各有所爱，或许凭这样的长相，能吸引那些另类的人。

话说回来，小编我还是比较客观滴——MX-5的尾部，卖相还不错，至少比脸蛋儿吸引人：线条感十足，动中有静，静外有动;匠心独具的尾灯与车尾完美的融合成一个整体，共同勾勒出尾部迷人性感的线条。

内饰上，以黑灰色配银色为主色调，三辐式方向盘，炮筒式仪表盘无一不在为MX-5增加着跑车那运动和激情的砝码;硬顶敞篷的开合达到了全世界最快的12秒;方向盘、中控台按键、旋钮尽显日系车做工精细的特点，手感、质感堪称一流;车尾天线功能十分强大，要是没有它，几乎什么信号都收不到，只不过由于装卸过于简单，所以当人不在车上的时候，最好拧下来，以免丢失。

MX-5搭载这2.0L 直列4缸DOHC16气门发动机，经过重新调教后，最大功率达到118KW/6700rpm，峰值扭矩188N.m/5000rpm，0~100km/h的加速可达到8.9秒——为黄金排量跟强劲动力之间找到了一个完美的平衡点。操控上，秉着“人马合一”的操控理念，从主动适应式换挡系统到高性能换挡拨片，MX-5的设计与动力系统都强调驾驶者与座驾之间的无缝合作，汽车与路况的无间配合，不断激发跑车的动力与操控潜能，给驾驶者带来无穷的驾驶乐趣。