入门级豪车抢先看 广州车展50万以上车型导购
宝马:宝马X3 在今天的广州车展上,宝马中国正式发布了全新一代X3,这是全新一代X3首次在国内亮相,作为高端城市紧凑型SUV的代表车型,宝马X3一直吸引着众多车迷和汽车从业者的关注,而本次广州车展,也就成了国内消费者和车迷最好的一次近距离接触的机会。 宝马新一代X3已经于10月的巴黎车展上正式发布,这款车也即将在本次的广州车展上国内首发亮相。全新一代X3整车线条更加硬朗,前脸采用了宝马传统的双肾进气格栅,我们可以在这个设计上看到一些7系和新一代5系的影子,但是相比起来新X3格栅更高。另外,新车采用了更为宽泛的前大灯设计,与尾部全新的LED后尾灯相呼应。 整车尺寸方面,新一代X3相比上一代产品长度增加了83mm,宽度增加29mm,高度增加40mm,而轴距加长了15mm左右。另外,新一代X3摒弃了上一代车型的液压助力转向系统,转而采用电动助力转向。新车还将配备Auto Start/Stop(发动机自动起动/停止功能)、制动能量回收系统、可智能分配能耗的电子水泵等。 而在大家最为关注的动力方面,X3配备的汽油机分为xDrive28i和xDrive35i两个版本的车型,xDrive28i搭载的是3.0L自然吸气6缸发动机,最大动力输出240马力,峰值扭矩313Nm;xDrive35i版本搭载的是N55单涡轮双涡管发动机,最大动力输出300马力,峰值扭矩408Nm。传动系统配备的是6前速手动变速器和ZF最新研发的8速自动变速箱。 奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选,分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A82.8;和装备V8火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A84.2quattroLWB;以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制(ASR),电子稳定系统(ESP),液力扭矩控制式离合器,以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。目前,奥迪A8为其所属系列下的最新车系。 优点:四驱系统,全铝车身,独立空气悬架三大独门法宝,配以先进的技术,另A8系列进步神速 缺点:驾驶性、豪华性比较中庸。 |
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