最值的期待 将推出的8款豪华品牌入门车 推荐导购

虽然凯迪拉克ATS伪装的很巧妙，但是我们从车身的侧面就可以看出这款试装车的秘密。这款试装车外型看上去十分不协调，有种头重脚轻的感觉，通过前后位置分别向后以及向前的车轮可以判断出，凯迪拉克ATS的轴距明显要小于CTS，现款CTS的轴距为2880mm而宝马1系的轴距为2660。目前，宝马1系在国内仅有两厢五门一种车款销售。而在国外市场，宝马1系还有双门Coupe以及敞篷版销售。即将上市的凯迪拉克ATS将为三厢四门车型，售价预计将于目前的1系相当。

凯迪拉克品牌正朝着年轻化，多元化的方向发展。全新的凯迪拉克ATS将成为凯迪拉克家族首款入门级的“小弟”车型，这款车型的推出不仅丰富了略显单一的产品线，同时还对对凯迪拉克有着重要的意义。

雷克萨斯将这款车的竞争对手定为宝马1系和奥迪A3，单从外形上来看，CT 200h绝不处于下风。外形真的很漂亮，就连雷克萨斯官方都对这辆车感到自豪。前脸与刚上市的IS250有几分相似之处，17寸铝合金轮毂为全系的标配，悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式悬架的底盘设计，单从数据上看 似乎很乏味很平庸，但2011款雷克萨斯CT200h搭载的4种行驶模式，同一个启动按键,却能感受风格不同4种驾乘感受。