新车完美解读 日产GTR将推2012奢华定制版

GTR的内饰中容易引起人们注意的是中控面板上方的多功能显示屏，它的功能主要是显示车辆的精确即时车速、G值加速度及油耗等数据，更为关键的是这个显示屏是GTR的一个数据集成中心，因为它还能够显示更多的机械工况信息，例如引擎的增压值、水温、油温、前后轮动力分配比例以及车体制动、加速的受力状况等等；这个精密的数据统计机构是日产公司联手著名的游戏制作公司Polyphony Digital一起研发的，后者更是目前全球顶级的模拟驾驶类游戏GT系列的制造商。日产的这种设计可谓超跑领域的一次壮举，依托这个先进的设备GTR跑车比其他超跑更显专业。

GTR的中控面板位于驾驶室正中央并呈一定角度倾斜，方便驾驶员操作。上面集成了空调控制、音响控制以及底盘动态属性控制等等系统的开关。在它的下方，是采用和真皮方向盘同样皮质包裹的档杆，与日常车型一样，拥有P\N\R\D四个基本驾驶档位。换挡拨片可提供乐趣更高的手动换挡操作。日产还为GTR配备了BOSE公司的11扬声器高级音响。

真皮方向盘个头不大，但手感极佳，柔软的真皮材质采用手工缝制，柔软而透气，前后及高低各60毫米的可调空间能够满足所有的驾驶者。

GTR搭载由日产研发的3.8升V型六缸引擎，配合双涡轮增压器，可迸发出390千瓦约合530马力，峰值扭矩高达662牛米，仅仅用2.9秒就可以轻松破百。该引擎在日本横滨工厂采用手工方式打造，这也是有史以来所有日系量产车型中最为强劲的动力系统。

GTR专用引擎采用完全独立的进排气系统，除了能帮助引擎释放更大的马力，还能使引擎的响应更加迅速。进排气系统均为左右完全对称的设计，扩大了进气效率，降低了排气阻力。

为了紧跟当前趋势，日产GTR配备了先进的6速DSG双离合变速箱，它的特点是紧凑度极高，能明显降低动力输出损耗以及提供完美的动力传输表现。官方给出的数据是GTR档位之间的切换仅需0.2秒。令任何一个GTR的驾驶者轻松达到专业赛车手的换挡水准。