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日式鱼生 日系生冷车型“尝鲜”推介

一汽丰田-普锐斯

尝鲜价:25.98~27.98万

普锐斯是丰田在国内销售最差的一款车型。上市3年,至今销售数量不过3000台。虽然与它混动力车的身份有着莫大的关系,但这个销售数字与它在日本居销售冠军的地位相比确实有些尴尬。尽管新能源优惠政策出台,由于其高昂的售价,恐怕普锐斯的销量依然不会有明显增长。

外型上普锐斯并没有什么出众之处,轴距2700mm也足够家庭使用,混合动力是它的亮点但是人们在花二十多万购买一辆紧凑车型的时候总不免遭到一些质疑。外观、内饰、动力,各取所需,但是以混合动力作为购买的最大需求,在目前国内来说这样的人群还是不多。

内饰方面也没有二十多万车型该有的细致,功能布局是卡罗拉的升级靠拢。中控面板内置大面积触摸液晶屏,可以在驾驶过程中清楚地了解到车辆的发动机与电动机交互工作情况。在城市工况下,排量为1.5升的普锐斯达到了相当于2.0升传统车型的动力性能,而油耗仅相当于1.0升的传统车型,与传统的汽车动力系统不同,普锐斯的油电混合动力系统包括一个发动机与一个电动机,并以电动机为主要核心——传统的发动机在普锐斯的动力系统中只能做一个配角。

虽然之前可以说,普锐斯在丰田的计划中并不是一款走量的车,它更多的意义是向国内消费者推销混合动力的概念,但随着下月新一代普锐斯的上市,又逢新能源补贴东风,我想它的任务将会比前辈重上许多。

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