日式鱼生 日系生冷车型“尝鲜”推介

三菱-格蓝迪

尝鲜价：26.20～29.80万

小编居住的小区附近经常停着同一台格蓝迪，虽然经常打照面，但也只是个凑巧。格蓝迪确实是马路上的冷门之一。外观方面，格蓝迪既有着奥德赛的适中身材，也有丰田普瑞维亚的流畅感。嵌着三菱标志的前脸以挺拔的弧线一直延伸到引擎罩末端，两边流畅的曲线以车鼻为中心，箭形前大灯贯穿进气格栅，整个前脸线条外扬，配合迥然有神的一对大灯，呈现出凌人的气势。

车厢内三排座椅的空间分布为前中后三排座椅2+2+2的座椅模式。中排并不是单独的双椅设计，但也可按比例分割，并且可作单独的前后移动。不过，格蓝迪作为一款偏向家用的MPV，商务性能并没有被放在首位来考虑。所以后排最多能坐下家中的儿童，如果是成年人坐进去，上下车和腿部的空间都不是很理想。此外，格蓝迪还拥有双天窗，能给驾驶者和乘坐者较好的视野空间。但似乎与目前流行的大面积单天窗相比有些过时了。

格蓝迪装备了编号为4G69的MIVEC创新气门正时和升程电子控制发动机，排量为2.4L，最大功率为121kw，最大扭矩为217Nm，在数字上领先于目前国内装备4缸发动机的同类车型。在低速和高速模式下，MIVEC发动机通过轻型的可变气门正时机构来控制发动机的运行，以使格蓝迪在各种路面条件下获得更佳的动力表现。通过驱动每个汽缸双进气门的凸轮，发动机可以在5600rpm的范围内，完成从低速到高速的顺畅转换，因而在整个转速范围内，2.4升MIVEC发动机均表现出优异的动力性能，以及良好的燃油经济性和低尾气排放。