同是2.5L 天籁V6发动机领衔6款车型对比导购

车型五：H型4缸

代表：斯巴鲁力狮

点评：水平对置发动机的传奇，而且还有四驱驱动的本领

斯巴鲁的水平对置发动机非常著名，这款2.5升水平对置四缸发动机缸体与缸盖都由全铝制造，在散热和动力响应速度上都有非常好的表现，斯巴鲁对其进一步改进，使其在稳定性上也变得更好。其最大功率123KW/5600rpm，在4000rpm时可释放229N.m峰值扭矩，官方0-100加速时间为10.3秒，最高时速210公里/小时。不算特别强悍，但也足够和同级对手抗衡。如果不是CVT无级变速箱拖了一些后腿，其加速表现会有更优秀的成绩。

从结构来看，水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音。同时发动机产生的横向震动也容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。

与越野车不同，采用四驱系统的轿车主要是增强弯道的操控能力，避免了前驱或者后驱车型在操作不当时引发的转向不足或转向过度，通过电子或者不同的四驱结构，也可以避免冰雪路面起步打滑的问题。这也从间接上增强了动态安全性，斯巴鲁不同车型的四驱结构并不相同一样，但即使最低配车型全开放差速器的结构在操控性上比两驱轿车也有优势。

编辑结语：我们从拥有2.5L排量的车型上可以看到许多相似和不相似之处。在排量一致的前提下，我们有普通V6和高级V6机头的区别，更有直列4缸的经济与实惠。甚至于宝马的直列6缸也给我们留下人车合一的深刻印象。水平对置发动机的斯巴鲁一直是小众车型，却因为动力设计的特色加上全时四驱而赢得了大伙对它的尊敬。

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