风情轿跑 进口品牌英菲尼迪G37 Coupe新车上市

英菲尼迪的前中置设计使发动机几乎全部位于前轮之后，从而使重心后移，达到了接近于完美的54:46前后配重比例。值得一提的是，即使故意走错线路，G37Coupe所配备的防滑差速器和电子行车稳定系统也会及时工作，通过245/40R19的超宽轮胎来降低发动机的扭力输出，而为了减少制动过程中的不稳定因素，前轮还采用了较小的225/40R19轮胎来平衡这种侧向摇摆。