新车试驾新索纳塔/睿翼/雅阁 选舒适还是运动

来说说驾驶感受吧，睿翼采用的是2.5L发动机，索纳塔和雅阁都是2.4L，但睿翼的动力却没有优势，雅阁是他们当中最强劲的，i-vtec的能力名不虚传，可变气门正时和气门升程保证动力的同时也有很好的燃油经济性。

雅阁的2.4L发动机数据出色

本田雅阁

在这三款车中，索纳塔的表现最为让人惊讶，以往现代的发动机在技术上缺乏优势，动力表现并不出色，但全新的2.4L发动机有能力向其他对手挑战，充沛的动力和良好的油门反应提升了驾驶乐趣。

索纳塔的发动机性能很好

现代索纳塔

如果你只关心数据，那么睿翼会让你失望，但如果你关注实际表现，那么睿翼会给你点惊喜，马自达轻量化的功力之得肯定，实际的动力表现在其他竞争对手之上，当你需要速度时，只需要用右脚不断的压迫油门，速度便会快速的攀升。

睿翼的发动机数据并不突出

马自达睿翼

雅阁的表现和它的数据不太一样，容易被账面数字所迷惑，虽然性能强劲，但毕竟是偏舒适性取向，所以你不会感到太强大的推背感，尽管转速快速攀升，但给你的感觉仍然很悠闲，没有丝毫的紧迫感。

三款车都是手动挡车型，索纳塔和睿翼提供了6挡手动变速箱，而雅阁为5挡，论实际使用感受，睿翼的手感最好，雅阁和索纳塔的区别不大。对于喜欢驾驶，追求驾驶乐趣的人来说，一款出色的手动变速箱是个福音。

手动变速箱是乐趣的源泉

编辑点评：

经过此次的评测，我们对于索纳塔有了更多的了解，新产品的出现确实让这个本来很平静的市场变得混乱，特别是丰田深陷召回事件牵绊，最大的竞争对手不见，是索纳塔突出重围重塑自我的好机会。当然，面对雅阁以及睿翼这种车型，索纳塔还需要进一步提升。

北京现代推出的索纳塔轿车，是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型。作为中高级轿车，无论在韩国国内市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了良好的业绩，到目前为止，销售累计已超过200万辆。搭载四缸2.0L发动机的索纳塔，在韩国市场始终保持最高的市场占有率;搭载2.5L、2.7L发动机的品种，则在韩国公务车市场独占鳌头。

全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾