德日系风格抗衡朗逸/本田思域对比导购

本田思域：日系的个性

与卡罗拉的均衡设计相比，本田的中级车思域表现出了“有舍，才有得”的设计思路：不求面面俱到，只为个性争锋。外观的个性和时尚是初见思域的印象，流线的设计已经暗示出该车不俗的轿跑风格。个人认为，凹进的尾部有些呆板，与前脸的锐气设计不甚和谐。内饰非常简洁，风格明快，按钮也很实用，这让思域多年之内都不会显得过时。

动力和操控是思域的最大卖点。1.8L的发动机提供103kw的最大功率和174Nm的最大扭矩，在竞品中几乎无超越者。如果认为这些数字只是摆设，那你就错了。凶悍的提速风格，硬朗的悬挂调校，让思域很有些德国车的派头。短距离提速，思域不会输给许多价格昂贵的豪华车;而在郊区的坏路上疾驰，路面的坑洼也少有过滤，那种硬朗的颠簸感让人产生快感之余，也在怀疑：我开的到底还是不是日本车?弯道的侧倾较小，高速拐弯时的甩尾幅度在可以接受的范围内。

空间方面，思域2700mm的轴距让人吃惊，实际的后排空间倒没有与轴距成正比，但也算相当宽舒。高度略显有些低，牛高马大的人不太适合坐前排。由于备胎箱的设计因素，行李厢的高度一般，但基本可应付一般的家用，譬如婴儿推车、超市购物、菜场采购等。思域的油耗很低，综合工况大概9L左右;但如果考虑到车主喜欢开快车，那么实际油耗可能比预想的稍高一些，所谓有得必有失。

适合人群：总体来说，思域的设计比较个性另类，不太适合稳重保守型的大众化人群。考虑到迅捷的加速和硬朗的悬挂，思域比较适合个性的年轻一族。但随着价格的降低以及口碑的传递，思域似乎已经被许多三口之家所接受。