未来环保新战士 东风日产聆风电动汽车推荐

除了长宽高达到A级车标准外，聆风的轴距也达到了2.7米，车身尺寸完全达到了主流A级车的标准，笔者在试驾时感觉车内空间和我们熟悉的骐达并没有太大差别。只是车身上的“Zero Emission”说明其拥有0排放的优势，以此说明自己是辆纯电动汽车。

车头巨大的“日产”标识下面隐藏着聆风的充电端口，左侧的是聆风的快速充电端口，半个小时可以充满80%的电量。右侧的是家用慢充端口，利用家庭电源7-8个小时可以为车辆把电量充满。

打开聆风的“发动机舱”，不对，准确的说应该叫“电动机舱”，眼前的景象让笔者吃了一惊，聆风的发动机舱布置几乎和普通汽车完全一样!这也许是让大家更容易接受这款车吧。聆风采用前置前驱纯电动机驱动，最大功率达90千瓦以上，最大扭矩达到280牛米，最高时速超过140公里/小时，最大续航里程超过160千米，电池总容量达到24千瓦时，用我们通俗的语言讲的话，聆风的充满电的话最多可以充24度电，这样讲每充电一次的充电费用你心中就应该有谱了吧。

聆风最具特色的是使用这种像“压缩饼干”包一样的电池单体，电池采用“锰酸锂正极材料”，具有稳定性高，容量大的特点。4片这样的电池单体组合成一个电池模块，聆风上一共配备有48块这样的电池模块，采用这样的分体结构最大的好处在于万一有电池发生故障可以很容易进行替换，与此同时这样的机构还具有可替代性强，散热性强的特点。