不畏惧汽油涨价 5款柴油动力车型推荐

5.途锐V63.0TDI

途锐和很多的大众车款一样，走的都是非常低调的路线，低调的你基本上不会认为他和奥迪Q7和保时捷卡宴有任何关系，但实际上，他们都是一个平台上面的产物，很多地方都用了相同的部件，不少路人往往会被大众低调的包装所迷惑，最新的型号就是这台V6 3.0TDI，该车最大的特点就是拥有高达550N.m的超强扭力，而百公里的综合油耗却在9L左右，相当令人咂舌。

途锐3.0 TDI V6 采用了全新设计的高压共轨直喷系统，为发动机提供优质空燃混合。对于一款共轨式柴油而言，1800巴的喷油压力是一个相当高的水平，它意味着能更好地将燃油雾化;从而可以更好地将雾化的燃油和空气混合，功率和扭矩均大幅上升，并且尾气排放明显降低。这些技术手段，使3.0 TDI V6能够根据运行工况，精确控制燃油喷射过程。

3.0 TDI V6可以实现在每个燃烧循环中进行多次喷油：包括主喷射和在低转速阶段的两次预喷射及中转速阶段的一次预喷射。另外，在大约2500rpm时还可进行一次后喷射。一方面，喷射顺序的精确控制能保证最优化的排放控制，另一方面，使燃烧过程变得更为平顺并且噪音极低，完全可以和六缸汽油发动机媲美。3.0 TDI V6在这方面树立了柴油机的新标准。