LX570=大水牛 静态体验-雷克萨斯LX570

方向盘并无太大亮点，不过粗狂的四幅式设计增添了一份厚重踏实的感觉，真皮包裹的方向盘握感十分舒适。并且集成了音响控制与免提电话的按键，而定速巡航的按键则被设计在后方，总体而言，配置与一般高级车无二，无太多的新意。

（底盘降至最低位置示意图） （底盘升至最高位置示意图）

除了豪华舒适的座舱以外，LX570的越野本性也是不容忽视的，非承载式的车身给予了它强大的越野性能，而在车内的挡把后方则是它的智能操控核心。4个按键的设计很特别，至少有些不像汽车当中的设备。从左起功能依次是高速四驱与低速四驱的转换;坡道辅助，在上下坡时均可实现自动控制;底盘升降，有高中低三种状态可选;最后是悬挂软硬调节，同样也提供了标准、舒适、运动三种模式供你选择。

繁多的按键可能是你坐进LX570车内的最大感觉，同时这也是高级豪华车的一个特点，当然它们的存在也是有着重要的意义。在点火开关旁，我们可以看到中央差速锁的开关，相信你也可以想象的到LX570强大的越野性能了。而智能气囊的开关并不常见，这主要是为意外翻车所设计的，当系统检测到车辆侧翻时将自动打开一侧气囊，进一步提高安全性。

较为宽大的车身，必然在内室空间上也很宽裕，为了注重两侧的人员的舒适性，前排手扶箱为可拆分式的设计，体现了人性化的一面。另外其内部的容积很大也很深，可放入多瓶饮料，冰箱的功能可自选开闭，在关闭状态下也可当做普通的储物箱使用。

对于前排琳琅满目的按键来说，后排的配置也当属一二，配备的大尺寸液晶屏可让后排乘客多了一些娱乐性，同时第二排还配备有双区恒温空调系统，就算最后排也同样配有多处空调出风口，从此可见日系车独有的优势所在。