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“强调动力操控性” 几款高性价比车型上市推荐

铃木Kizashi图片资料信息

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跑跑马,谈谈情 一汽马自达睿翼轿跑

售价:20.38-23.98万元

保修政策:3年/6万公里

卖点:与睿翼三厢车型不一样的掀背车尾

为个性买单 6款小众化中型车导购

说实话,睿翼轿跑与三厢版车型最大的不同便在车尾的造型上——它采用了掀背式尾门设计,车尾线条更短促,配合原厂尾翼颇有运动型轿车的风格。三厢变掀背,这使得车内空间得以重新分配,虽然行李箱容积比三厢车减少9L,仅为510L,但放倒后座可形成一个平坦的载物平台,这却是三厢版车型无法比拟的。在睿翼轿跑车的内部,全黑的内饰处理仍然突出了它的运动化定位,只是较为舒适的座椅放弃了一些包裹性,另外受车顶线条的影响,后座头部空间也稍显压抑。

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在睿翼轿跑车上同样提供2.0和2.5升两款发动机,它们都搭载一台5速自动变速器,带手动换挡模式。要说动力性,这台2.5升发动机的表现并不差,它由此前的MZR系列2.3升发动机扩缸而来,最大功率和最大扭矩提升为124kW和226Nm,0-100km/h加速为9.5秒。这款轿跑车在配置上比较大方,它装备了一套BOSE音响,而其24万元的售价显得还算厚道。

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作为铃木开拓中型车市场的重磅作品,铃木对凯泽西可谓寄予厚望。凯泽西外观饱满大气,带有很强的运动气息,不过车身尺寸仅为4650mm/1820mm/1480mm,轴距2700mm,在中型车中并没有优势。车头的连体大进气格栅带有明显的铃木家族设计元素,饱满流畅的线条也让整个车显得很大气。动力方面,2393cc发动机最大功率131kW(176 hp)/6500rpm,峰值扭矩230N·m/4000rpm。官方公布的百公里加速时间为7.8秒(6MT)和8.8秒(CVT),极速则为215km/h(6MT)和205km/h(CVT)。

优点:铃木旗下难得一款令人眼前一亮的车型

缺点:国内未上市国外先召回

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