静态设计：两款新车实用性兼优缺点上市推荐

安全配置各有特点

在安全配置方面，由于两车的售价均在13万元左右，因此它们必须提供给消费者更加全面的安全防护。在被动安全配置方面，i30和骐达均提供了正驾驶和副驾驶安全气囊，而其他位置的气囊则没有出现在配置表中，中规中矩的气囊配置提供只能用够用来总结。

在倒车雷达配置方面，两车均提供了后倒车雷达系统，这在一定程度上能够帮助车主，尤其是新手车主完成停车泊位的操作。但是很遗憾，两款车型均没有提供前方或是侧方倒车雷达系统。

在车内安全功能配置方面，两车均提供了安全带未系提示、电子防盗、车内中控锁等必要的功能配置。在电子辅助程序上，骐达和i30都提供了ABS+EBD的组合。值得一提的是，骐达还额外提供了(EBA/BA/BAS)刹车辅助装置。

在制动系统的选择上，骐达采用了最为常见的四轮盘式制动系统，而得益于晚“出生”，i30则是为本车提供了前通风盘，后盘式的制动系统组合，通风盘式制动盘在效能方面要比普通盘式拥有更加出色表现，这方面的表现，在随后的测试环节中会进行详细介绍。