个个狠角色！ 奥迪A6L/雅阁/朗逸解析对比推荐

紧凑型轿车组

朗逸

2010年销量：251615辆

2009年销量：146455辆 同比增长71.80%

到了紧凑型级别，销量前三甲的数据已经达到了20万开头的数量级，可见紧凑型车仍是整个轿车市场中的中流砥柱!论技术朗逸不是最先进的，论性价比朗逸也不是最高的，但朗逸的销量确实最好的!首先这说明大众品牌在国内的号召力是别的任何一个品牌不能比拟的，其次也反映出中国市场之大，广大的2，3，4线市场消费者对新品牌，新车了解不多，所以老品牌就占了便宜，特别是定位准确的老品牌下的新车型!

2011款朗逸最大的改变还是在于全面引进大众最先进的小排量涡轮增压1.4TSI+7速DSG双离合变速箱，这可以算得上一个极大卖点。相比老旧的2.0L发动机，这次2011款朗逸终于可以扬眉吐气。而对于许多钟情朗逸车型的准消费者而言，终于可以不用担心朗逸没有跟上宝来 (详情 图片 报价)的脚步。大众1.4TSI发动机的最大功率96kW/5000rpm，基本相当于2.0L的自然吸气发动机，扭矩更是达到220N?m/1750-3500rpm，和2.4L发动机在同一水平，而1750转发动机开始输出最大扭矩更有实际市内驾驶意义。

新奥迪A6L 10年型（官方对“新奥迪A6L 2010年型”的称呼）的最大亮点是首次应用于国产车型的第三代MMI多媒体交互系统，全新概念的硬盘式3D导航系统、全面升级的操作界面和强大的多媒体娱乐功能，使其堪称目前高档轿车中最人性化的车载多媒体系统。

优点：新款增加了高科技、人性化配置。

缺点：后座功能过于简约，维修保养昂贵，价格过高