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拒绝不“给力” 新天籁/C5/雅阁上市对比导购

2011款雅阁资料图

第八代雅阁全系车型均装备本田i-VTEC发动机。全新升级的发动机是中高级轿车中惟一采用可变气门升程加可变气门正时技术的发动机,动力强劲,功率达到180匹马力(132kW ),扭矩达到225牛o米,与其前款相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%,油耗却下降了8%,使得第八代雅阁不仅动力获得了提升,还将燃油消耗控制在极低的水平,同级车中油耗至低,实现了高动力和低油耗的完美兼得。

第八代雅阁以操控见长,得益于悬架的设计,配备了同级别车技术先进的前双叉臂悬架与后多连杆悬架,堪称黄金组合。在路面状况良好的地方,能明显感觉到第八代雅阁悬挂的支撑很坚实,尤其是在弯道中的支撑非常有力;而在路面不平坦的时候,它表现出来的韧性,又能让驾驶者依然感到舒适平稳。对于那些事业小有成就的人士来说,驾驶如此一款商务气息浓郁的车型绝对非常有面子。

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