动作迅猛 因为我们是实时拍摄
汽车的动力追求快而有力,才会有驾驭的乐趣。这似乎和单反相机因为拍摄无延时,也就是快门优先、速度快,使得拍出的画面更真实完美的道理有点相似。发动机就好比镜头,图片的优与良靠的是镜头,就如同发动机起步提速、瞬间加速的动力性能一样。 307亮的是运动家用牌,既然提了运动,人家自然是有动力支持的,从数据表中就不难看出,而且307还带有“运动”和“雪地”模式及换挡记忆功能,陡增驾驶乐趣。而朗逸喊出的口号是“为都市人群打造”,看了发动机的数据再联上朗逸的口号,不免让我们想到现在城市的拥挤道路让中低速行驶成为主线,当在中高速行驶起来就显得朗逸的动力不足了。
虽然朗逸近期又推出了进口的1.4T发动机,可是这样一来问题似乎又回来了,进口了价格自然也就高了,都快赶上同门师兄速腾1.8T的价格了,让原本很“亲民”的朗逸在1.4T的出现后又突然飘远了。
大众朗逸
配置齐全 这个必须有
为了拍出唯美的图片,我们对单反相机的器材有所讲究,也希望相机的功能越强大越好。对于车的需求也是如此,在同等的价格中,越是有综合性的强大配置,越是能让我们始终报以最热烈的欢迎。
307全系标配倒车雷达,“伴我回家”功能让车主在晚归时有温暖的灯光相伴。在安全方面,307全系可配备6个安全气囊,在同级别车中实属难得。307还配有ABS防抱死系统、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助系统 (EVA),加上CMS智能多路控协系统,给予驾乘更好的行车稳定和舒适性,可见307的配置理念是在提供安全的同时更多了份人性化情谊的投入。
朗逸配有三个安全气囊以及部分车系配备倒车雷达,MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)让车主操控自如,朗逸还有前排安全带未系报警、紧急制动报警等配置来保护驾乘者的安全。另外朗逸的顶配更强调乘坐舒适感,提供真皮手刹制动手柄、带进风调节的自动空调、真皮多功能方向盘、以及独立温度调节、座椅加热等配置,让驾乘享受德国品质工艺。
另外值得一提的是,307两厢运动版和朗逸1.4T都带有ESP系统,对追求运动的车主来说,更能保证他们在充分安全的前提下享受驾驶乐趣。
两款车都属紧凑级车型,不论是性能还是价位看似相差无几却又各有千秋,又像是绕回单反相机的话题,佳能还是尼康,最终的选择权还是交您定夺。 在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。 优点:车身协调耐看,各项标准配置比较丰富 缺点:内饰用料和做工没有大众系列风范 |