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定义舒适 皇冠/雪铁龙C5/奥迪A6L上市解析推荐



皇冠 指导价 39.08-50.2万

舒适是这样来的 3款纯舒适流C级车对比点评

我们都喜欢讲究源远流长的历史,从这点上,皇冠还是具备有了优良血统的。皇冠发展到今天,已经是第十三代了。第一代的皇冠诞生于1955年,并且首次使用了前双摇佰式独立悬挂。这种悬挂也被认为是一种比较完善的解决方式,至少目前而言,无论是倡导运动型的车辆还是追求舒适型的品种,都会以使用双摇臂式独立悬挂作为其卖点。

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每每走在香港街道上,都会被其遍地的皇冠计程车所吸引。虽然当地使用的皇冠已经是上个世纪的产品,外观明显和我们印象中的皇冠有“代沟”。但是坐进后排,最大的感觉就是舒服,沙发般的后排座椅。行驶在香港窄小的街道上,凭借3.0发动机强劲却不“冲”的动力总成调教,将一种灵活舒适的风格发扬备至。

而目前的十三代更是将“舒适流”进一步发扬光大。在强调舒适的同时,尽力营造沉稳大气的车身风格。

除了尺寸大,由于车顶弧线平直,因而对后排头部空间影响很小。无论是前排还是后排腿部空间,都极为充裕。

内饰同样是日系车的强项,几乎具有无可撼动的强大优势。皇冠的黑色真皮加上桃木装饰内饰,沉稳庄重,手感极佳。其豪华程度不亚于百万级的欧美车型。特别是后座的沙发,非常柔软舒适,会让你有回到家的感觉。

皇冠使用的3GR和5GR发动机,作为丰田旗下V6机型的代表,动力输出在目前涡轮时代的背景下显得羸弱了一点。不过其出色的稳定性、平顺性和燃油经济性,依然是“模范生”级别的。轮胎也是采用舒适取向的。

新CROWN皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感,实现了世界级高水准的行驶性能。皇冠加长轴距和加宽轮距的舒展外形,将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外型之下,蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车,新CROWN皇冠采用FR平台,使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄,真正实现了卓越的操纵性能。皇冠配备新型3.0升V6发动机,有多达7个级别车型供选。

优点:旧皇冠的良好口碑,高品质的豪华车

缺点:稳重的外表略显活力不足,配件价格贵

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