后期更省心 5款后期养护费用较低车型推荐

东南新V3菱悦

质保周期：两年或6万公里

小保：200元左右 大保：400元左右

保养周期：5000km

自主品牌的车型在与一些合资和进口车型的对比中，除了整车的性价比以外，后期较低的养护费用也是很多人选择的一个重要原因，作为东南旗下的重要车型，新V3菱悦在车辆本身做到让人放心和满意的同时，在后期养护方面的费用也不算贵，非常适合家用。

东南新V3菱悦的整车质保周期为两年或6万公里，整车每隔5000公里做一次常规保养，一次小保的费用在200元左右，而大保更换机油三滤的费用为400元左右，可以说都算是比较便宜的，而不管是养车成本，还是产品价格，相对于新爱丽舍、天语SX4等车型，优势也是明显的，这也是我推荐这款车的一个重要理由。

外形设计方面，新V3菱悦的变化还是比较明显的，前脸变化为“大嘴”形式，硬朗的线条让人眼前一亮。风采版为了配合运动的感觉，在大嘴周围加上了银色的装饰框，更显得“狠”劲儿十足。从车身的比例、线条以及组件的组合等方面来看，能看出东南对于这款车型的设计还是下了很多心思的，比起一些传统的家用紧凑型车来说，新V3菱悦的外形设计更加年轻，而且车身的整体感也比较符合国人的审美观。

配置上，东南新V3菱悦也有不少亮点，东南新V3菱悦配备了无钥匙进入与启动系统、铝合金轮毂、真皮座椅、电动车窗、刹车辅助等功能，尤其是装配了胎压监测这一同等车型罕见的配置，让性价比又实现了不错的升级。

内饰方面，新V3菱悦保留了原款车型的多色内饰，普通版车型仍然采用浅色内饰。采版采用了双色内饰和桶形运动座椅设计，都让整车显得更加动感和富有活力，尤其是橙黑色的混搭，确实给人眼前一亮的感觉。相信这会吸引那些追逐时尚的年轻人。

在动力方面，新V3菱悦搭载的是三菱4A91发动机，该发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为143N·m，带有可变正时气门技术，而该车型另一大卖点，就是搭载了Punch公司生产的新一代CVT无极变速箱，这款变速箱采用蛇形挡槽，与老款马自达6有点类似，而且该变速箱能模拟6个档位，并且还有运动模式和雪地模式，实用性和功能性都很不错。