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省油大空间 7款10万大空间车导购

帝豪EC7  推荐车型:09款 1.8 MT豪华版  指导价格:8.98万元

帝豪EC7  18的外形设计和我们熟悉的任何一款吉利车型都有着极大的区别,也许这也是帝豪为了与以往廉价路线划清界限的方式之一。总体上帝豪EC718的外形趋于阳刚与硬朗,这和吉利几款主要车型的风格相符,但充斥着各种新鲜元素的EC718绝对有令人耳目一新的感受。




帝豪EC718的中控台风格完全走简约路线,整体造型虽然看上去没有太多的亮点,但各项配置和按键都布局合理,用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美,各年龄段的人士都可以接受。仪表可读性不错,只是给人感观缺乏质感。内饰材料工艺水准比吉利以往车型都要有进步,不过仍有提升空间。

帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车,但是空间方面确实是这款车的长项,同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。 大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处,180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松,后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势,对于180CM身高的乘客腿部而言,远比轴距2600mm的车型更舒适,最少有了一定的活动空间。而不是以往那样腿部被限制在不宽敞的前排椅背后面。高达680升容积的后备箱,也能在满载五人后,提供相当大的行李承载空间。

动力方面,帝豪EC718带有CVVT智能连续可变进气相位调节的1.8发动机在初段的表现并不十分出色,甚至有些偏弱,只有在3000转以上是才能表现出1.8排量应有的动力,这样的表现显然会让人有些失望,可能在调校上是更多兼顾了城市道路行驶和节油性能,而对动力性没有过多的考虑.

在底盘悬挂方面,帝豪EC718采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的设置,虽然在技术上没有什么太多的亮点。但从实际驾驶感觉来看,该车的悬挂比较硬朗,配合215宽胎,路感还算比较清晰。顶配的车型引入了ESP车身稳定系统,这事帝豪EC718最大配置亮点。即便是这款8.98元的豪华车型,也拥有前排侧气囊,前后排头部气囊等诸多安全配置。电动天窗,自动空调,座椅电动调节,后视镜加热这些功能,也没有缺失。凸显了自主车的高性价比原则。

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