在外形设计上,甲壳虫在回归经典的同时实现了完全的突破与创新:更加粗犷、更富动感、更显阳刚。加长的车身使车顶轮廓得以延伸,并使挡风玻璃后移,尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为车身设计中的焦点。同时,轮距和轴距也有所增加。所有这一切令甲壳虫更具肌肉感、运动感和力量感,势必赢得更多男性消费者的青睐。 内饰方面设计,颠覆性的中控造型,充满了战斗气息,新的中控台更多采用平直的线条,颠覆了曾经的可爱元素,黑红搭配的双色仪表台质感十足,顶端的三个仪表充满了战斗气息。音响配置方面低配车型仅提供单碟CD功能,高配车型是RNS510导航系统。 除了在外观上的驾驭乐趣塑造,全新一代甲壳虫在发动机的选择上,也呼应了它“驾驶者之车”的设计思路。分别搭载1.2L、1.4L和2.0L三款TSI发动机的全新一代甲壳虫,拥有动力总成的黄金组合——涡轮增压缸内直喷汽油发动机搭配7速DSG双离合变速箱。1.4L TSI发动机除了安装有涡轮增压器之外,还有一个机械增压器,使输出最大功率达到了118千瓦,峰值扭矩达到了240牛·米,几乎与国产1.8L TSI单增压发动机相当。配合7挡DSG双离合变速器,最高时速可达208公里/小时,百公里加速只需8.3秒,而百公里平均综合油耗仅为6.6升。 编辑点评:甲壳虫继承了大众汽车一贯的人性化设计,时尚的仿生学外形和丰富多彩的车身颜色让它一直贴着“女性专属”的标签。虽然新款甲壳虫外观加入了阳光硬朗的元素,但是甲壳虫的主要受众人群还是女性, |
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