永恒话题 日系中级车火热比拼第二季

进口英菲尼迪G出色的操控性很有名，熟悉的家族前脸造型，简单实用，前脸没有过多的线条，依然能够表达出一款气质非凡车型。

尾部方面紧收的后备箱勾画出一条浅浅“U”型弧线，大个的尾灯与下排两个排气筒相呼应。

坐到车内内饰层次感清晰，多媒体控制区按键做工很精致，手感及阻尼方面也十分出色，日产斜面式的设计操作起来很方便。

后排座椅舒适性和包裹性都表现不错。由于流线型的车顶弧线设计，前后排的头部空间还算让人满意。

G25搭载VQ25HR发动机最大功率173kw，最大扭矩253Nm，同样G37的发动机也是采用相同原理设计，只是在数据方面有所不同。