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首先动力方面，目前奇瑞艾瑞泽7只有一款1.6排量发动机，动力足够应付日常使用。而传动方面，除了5速手动器外，还匹配了模拟7速CVT变速器，在舒适性和能耗方面都有不错表现。
虽然配CVT变速器车型售价要贵上一万元整，但其综合油耗为7.6升，仅比手动挡车型的7.3升高了一点，且CVT车型全部配备定速巡航功能，还是值得推荐的。 纵观艾瑞泽7的配置，分为致真版、致领版、致尚版、致享版和致尊版五个配置级别，其中CVT车型由于技术原因，全部配备定速巡航功能。艾瑞泽7提供了象牙白、钻石银、琥珀棕、烈焰红、铂金灰、徽墨黑在内的六种颜色供消费者选择。全系统一只提供一款浅色内饰。
致真版车型作为艾瑞泽7的最低配车型，仅有一款手动车型，售价仅为7.89万元，配置方面：前双安全气囊、ABS+EBD、前屋顶、大灯高度调节、行车电脑、后视镜电动调节、前排中央扶手，以及蓝牙电话等，全系唯一配备195/65 R15轮胎与钢轮圈的组合，整体配置表现中规中矩，并无太多亮点。
致领版仅比致真版贵了4000元，相应的配置增加也有限；而致尚版贵了7000元，增加了无钥匙启动、倒车影像、真皮座椅等国人喜欢的配置；更高一级别的致享版，售价再增加4000元，但增加了车身稳定控制系统、侧气囊、天窗、自动空调等配置，表现十分到位，但整体售价已经超过10万这一多数人的心理价位。
作为全系顶配车型，艾瑞泽7 致尊版除了增加上表中的胎压监测系统以外，还增加了HUD抬头显示、后排显示屏、车道偏离警示等配置，售价也上涨了1.3万元，显然性价比十分一般。
一款称职的入门级家用车型首先应该满足耐久性下的车辆本身的质量稳定性，经历了对配置无节制的追求之后，整车品质以及其所带来的附加值才应该是我们更以关注的。 显然对于一味追求配置的消费观念，艾瑞泽7不能很好的满足这一要求，而其所表现出的品质以及还算合理的配置，是一款称职的家用车型，推荐首选售价9.29万元的艾瑞泽7 致领版CVT车型。如果对配置十分在意，又对艾瑞泽7十分有好感的，可以选择艾瑞泽7致享版。 |
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