20~30万级别车型:上汽荣威750 上汽荣威750,虽然作为中国的自主车型投放市场,但是却依然保持着英国有着百年历史的Rover那高贵、典雅的贵族气质。荣威750的出世,无疑给国内汽车市场刮起了一阵有着不同品味、感官与选择理念的英伦风。荣威的设计十分的圆滑,从任何一个角度看过去,都无法找到一个凌厉的角;前脸的造型上,依然能找到Rover 75的影子,然而750的一体式熏黑的前大灯,以及大嘴隔栅更能体现当下的流行时尚;当然,荣威750还有更贴心的服务,就是当您喜欢更纯正复古的英伦范时,可以选择“小嘴版”的750D;隔栅、腰线、后视镜、门把手处处大量充满着被誉为美式豪华的镀铬装饰,这委实让人有点莫不着头脑——不过话说回来,这些美式的豪华装饰,确实也让750在视觉上高档了不少。 或许是因为全车太过圆润的缘故,从45°角看荣威750,会有一种A级小车的错觉——对,这只是个错觉,荣威750有着4865mm×1765mm×1422mm的傲人三围,并有着2849mm的轴距,这个轴距带来的驾乘空间是非常爽的。即便身高190cm的大汉坐在里面,也一样不会感到腿部或者头部空间局促;另外后排座椅那欧洲复古式的古典沙发,并没有看上去的那么柔软,相反有一种硬朗的支撑感,无论其用料还是座椅角度,都让人感到一种硬朗的舒适。 荣威750搭载的是一台2.5 KV6航空级全铝发动机,具有EVIC-III智能双阀可变进气控制技术,参数上6500转时可达到135kw的最大功率,4000转时可爆发230N•m的峰值扭矩。另外值得一提的是另外,荣威750所应用的KV6是国内第一个在发动机内加装凸轮轴减震器的发动机。该装置能把发动机做功时产生的震动减到最低,也就是说把汽车本身最大的噪因来源进行抑制,可大大提高车内的安静程度。 |
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