打造家用E时代 315che试驾奇瑞E5

　　此款奇瑞E5搭载了1.5L发动机的高效性。虽然起步比较稳，如果希望获得更好的加速感，那就得多给点油门，E5还是可以在等红灯大军中表现不俗的。离合器半联动点稍高，不过非常容易上手，适合新手。

　　奇瑞E5驾驶起来偏舒适，方向盘很轻，转向不需费太多力气。换挡方面的吸入感并不算很强，推挡需要到位。车辆行驶时悬挂偏软，经过颠簸路段并没有不舒适的感觉。

　　行驶过程中，E5车身密闭性很不错，车外噪音基本进不来，胎噪也并不明显，车内可以听到发动机噪音，但良好的密闭设计依然保证了驾乘的舒适性。

　　奇瑞E5搭载自主研发的ACTeco发动机，E5共有两个排量可选择，其中1.5L车型匹配5速手动变速箱，1.8L车型则采用了动力传输更平顺的CVT变速箱，这也是奇瑞首款采用CVT车型。1.5L发动机额定功率为80kW，最大扭矩140Nm，1.8L发动机额定功率97kw、最大扭矩170Nm，在同级别中表现不错。

　　总结：奇瑞推出的此款集奇瑞精华之作的确让人眼前一亮，他的配置及做工完全对得起他的售价，加上经济家用车的定位，也给入手第一辆车的消费者们带来了福音。相信这样的市场定位和给力的配置会给奇瑞E5带来一个不俗的成绩。