宝马1系Coupe版车型/敞篷版 有望今年11月上市

对于宝马在动力上的缩水，笔者完全可以接受，因为出于国内油品和消费者使用环境等因素的考虑，在中国市场上销售的宝马车只要求使用91号以上汽油，这也意味着93号汽油就可以满足宝马车，而不像一些豪华车那样需要95号以上汽油。

采用3.0L直列6缸自然吸气发动机的车型，在Coupe和Convertible版车型上被命名为125i，其最大功率、扭矩分别为160kw/6100rpm、270Nm/2500~4250rpm。采用3.0L涡轮增压发动机的135i车型，其最大功率、扭矩为225kw/5800rpm、400Nm/1200~5000rpm。

变速箱方面，1系Coupe版和Convertible版车型除了保留两厢版车型的6速手动和6速手自一体变速箱之外，高端的135i车型还搭配7速双离合变速箱。对于宝马的这套涡轮增压加双离合变速箱的全新动力组合，国内消费者其实也不陌生，因为在新Z4车型上它们就已经开始服役。

配置水平方面，德国版1系Coupe版和Convertible版车型相比目前国内销售的两厢版车型有了一定的提升，其最大的变化体现在增加了第二代iDrive系统。对于那些曾经抱怨宝马1系配置太低的消费者，即将上市的新1系应该可以在舒适性方面满足他们的要求。

价格是宝马车迷最为关心的问题，也是决定两款1系新车能否在市场上站稳脚跟的关键。虽然在经销商处，两厢版120i自动挡车型的实际售价只要24万元左右，但出于对低端MINI车型的保护和整体价格体系的稳定，两款1系新车在定价时依然会以两厢版车型的官方价格为基础。

在德国市场，同为2.0L的120i，两厢版车型的价格为2.715万欧元，Coupe版车型为2.82万欧元，Convertible版车型为3.3万欧元。从上述价格上可以得出，Coupe版和Convertible版车型的价格是两厢版车型的1.04倍、1.22倍。参照120i入门级车型27.3万元的售价，Coupe版、Convertible版入门级车型的价格极有可能为28.8万元和33.8万元。至于顶配的135i Convertible版车型，其售价则会提高到48万元左右。

从品牌影响力、产品自身素质来看，两款宝马1系新车具备了一定的市场竞争力，但受国产3系价格的持续走低和双门轿跑版车型市场容量有限的因素影响，两款1系新车很难像5系Li那样的热销。对于那些喜欢跑车或准备购买个性车的消费者来说，用30万元买辆宝马轿跑、用35万买辆宝马敞篷跑车，其实是个不小的诱惑。大众甲壳虫、尚酷等车型需要小心了。

在两厢版车型上市两年半之后追加Coupe版和Convertible版车型，从宝马的动作上不难看出，它们非常注重中国入门级豪华车市场的份额。但以中国市场的实际需求特点考虑，若宝马能在1系Coupe版车型的基础上开发出1系三厢四门版车型，我相信它会在中国市场赚走更大的份额。(辛澜/文)