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宝马X5

在今年6月，宝马X5刚刚进行了小改款，2011款宝马X5在外观变化主要体现在车头设计中，新车的前保险杠进行了重新设计，其中下部的中冷进气孔面积得以扩大，两侧气坝的造型也发生了改变，中间增加的一道银色横隔条看上去非常类似7系上的设计，一下提升了X5的质感，而该车的雾灯也由于气坝位置的改变移至更靠近散热格栅两侧。除了保险杠的变化之外，该车发动机盖的轮廓也变得更加分明。在车辆尾部，X5的后尾灯融入了LED技术，夜间行车的辨识效果更加清晰。

2011款X5最大改变就是动力系统的调整，宝马X5 xDrive35i使用N55单增压3.0升6缸发动机，最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速6.8秒，极速235公里/时;X5 xDrive50i使用的则是4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率300千瓦，峰值扭矩600牛米，百公里加速5.5秒，极速250公里/时。

除了新发动机的使用，X5还配备了刹车动能回收系统。变速箱部分，2011款X5所有车型均配备了8速自动变速器。这款变速器带有Steptronic手动换挡模式。得益于这款自动变速器的重量与原6速变速器相仿，在提高经济性和环保性的同时，新的8速变速箱拥有更多的档位、更加合理的齿比、更快的换挡时间，以及更平顺的挡位切换。

宝马X5的内饰依然保持了浓厚的运动气息，和动感的外形很好的起到了呼应作用。2011款宝马X5内饰部分唯一的变化是新的iDrive系统的加入，它带有6.5英寸显示屏。在其他功能配置方面，尽管X5缺乏全面的更新，但还是增加了一些新的可选舒适性设备，这包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。

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