有点新鲜有点贵 静态体验路特斯Elise 推荐

眼前所看到的就是Elise的内饰?没错，千真万确。内饰的设计与配置方面都相当简洁，除了CD机、空调、还有定速巡航功能外几乎看不到任何多余的电器设备，如此简洁的程度售价要是在60万元以上确实有点说不过去啊。另外在车内还可以看到多处都采用了铝合金与合成塑料这种轻量化材质，其目的是为了使车身重量达到最低的效果。在内饰方面确实不太尽人意，看到售价再看看内饰会给人带来很大的落差感，虽然Elise是一款注重性能与专注轻量化车身为主的车型，但在国内的销售市场内饰配置还是尤为重要的，花这个价钱买回家的跑车配置简洁到这种程度，确实让人难以接受。

Elise的座椅采用专业赛车设计，良好的包裹性与安全构造能够为激进驾驶者提高安全性。

在动力上，Elise采用中置引擎后驱搭载1.8L机械增压发动机，最大功率可达220马力，并通过路特斯精心设计的发动机管理系统，在转速6200rpm时，它就像从沉睡中苏醒的猛兽，巨大的能量顺势而出，势不可挡，与之匹配的是6挡手动变速器。

Elise的百公里加速小于5秒，这个傲人的成绩主要归功于它在内室大量采用铝制材料以及坚固的合成材料车身面板，即使表层漆面也经过精心挑选，以确保不会增加额外重量。这也造就了其小于900kg的车身重量。

在外观方面路特斯Elise足够满足那些痴迷速度与张扬个性消费者的需求，也是一款真正意义上的高性能跑车。一旦进入赛道或者良好的路面，就会发现它所能爆发出的强悍实力。但其专注驾驶性能的特点，使车内配置精简的有些可怜，高配车型较高的价格又让人忘而生畏，这就使其本来小众的超跑客户群体再次缩水。虽然车得性能、造型都很出色，但预计售价在60万元以上没错的话，这个价格就不是很划算了，如果仅仅依靠驾驶性能在国内市场还是很难打开局面的。借此也希望路特斯Elise上市后能够带来些惊喜，车迷们伤不起啊。

Elise系列是莲花近年来的主打车型，旗下的Elise S，Elise R车型都以出色的运动性能著称，体型都十分小巧，长3.785米，宽1.85米，高1.117米，全都是两门两座的版本，2.3米的轴距只能算是A级车，整车只有890kg的重量，如果拿在跑车的级别一比绝对是一个超轻量级选手，不过正是小体形给予了Elise敏捷的身手，超轻的重量让其有着其他车辆难以比拟的推重比，启动加速更加迅速，6.4秒的百公里加速成绩已和TT相同，足以让其成为街头罕见的个性小跑。

优点：动力强劲，加速性能好，操控敏捷性相当出色。

缺点：国内还没有新款的车型