能否推动自身发展 合资自主现状大调查

在东风日产自主品牌启辰D50于北京车展成功上市后的半年时间里，启辰R50同样于9月份上市发售。两款新车在与骐达/颐达相同的日产B平台打造的同时，于两款车型造型上也有着惊人的相似。

东风日产启辰D50

东风日产启辰R50

动力部分，并不让我们感到意外的是两款新车均搭载的发动机是最大输出功率86kW/6000rpm、最大输出扭矩153Nm/4400rpm的1.6L HR16DE发动机，并与之搭配5速手动变速箱及4速自动变速箱。

日前于网络上现身的启辰版玛驰

而根据目前网络上所曝光的信息来看，有望定名R30的合资自主版玛驰也有望于年内上市。此外，包括风靡日本的聆风换标版以及有望基于逍客打造的SUV车型都有望于日后推出。

而在2012年，作为在国内商用车市场上有着统治性地位的上汽通用五菱也相继推出了旗下自主品牌宝骏630 1.5L/1.8L以及换标版乐驰车型，新车市场将不仅在瞄准在国内二线城市而是更多的像潜力更大的国内三、四线城市进行延伸。

宝骏630

新车并没有某些自主品牌那种某个局部设计非常不协调反而引人注目的情况

宝骏630的整体车身线条给我留下很深的印象，其看上去并不激进且没有使用太过另类的风格，并突出了其时尚运动感。难得可贵的是，新车并没有某些自主品牌那种某个局部设计非常不协调反而引人注目的情况。

内饰设计简洁而又直观

雪佛兰旗下乐驰车型换下老标，脱离雪佛兰

此外，包括目前正处于研发阶段的630两厢版及一款小型级别车型也有望于未来1-2年内发布。而来到2013年-2014年时间段，宝骏品牌还将陆续推出SUV及MPV车型，还完善品牌产品线的同时，将给整体宝骏品牌带来更大市场竞争力。