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这台借来的极光是三门版的，好在我和小伟子是俩人同车，因为后座的上下车着实有些不便。不过在顺道送上海同事回家的路上，她对后座座椅的舒适度，后排空调出风口以及一些例如衣帽钩的小细节赞赏有加，当然还有对于内部空间的褒奖。实际上我已经做好了听到一些反面意见的准备，因为这种三门coupe车型对于后排总会有一些歧视，但是看来极光很好的用细节弥补了这些。
同事的家就在虹口体育场的附近，于是我和小伟子将多伦路作为了下一站的目的地。多伦路是坐落在上海虹口区的一条小街。以它为圆心的周边地区在半个多世纪以前却是个藏龙卧虎之地，是个演出过许多被载入史册的重大事件的舞台。曾聚集着鲁迅、茅盾、郭沫若、叶圣陶、沈尹默等30余位中国现代文坛上响当当的人物。
在去多伦路的途中，终于换我来驾驶了，这是我第一次驾驶极光。虽然之前对于2.0T的新蒙迪欧相当熟悉了，但是我还是要说，这两台同动力的车型完全是两个风格。驾驶极光的感觉与新蒙迪欧的完全不同，蒙迪欧要更温顺一些，而极光则有些性格外露，就算是在普通模式下驾驶，依然能让你感到这辆车有着不安分的内里。
看到多伦路名人街门口违章停车上血淋淋的贴条，我和小伟子痛下决心用一包10元红双喜的代价买通了看门大爷，得以大摇大摆的进入。事实证明一包烟的代价还是值得的，我们在多伦路惊喜的看到了一辆五门版的白色极光，好吧，作为一个汽车媒体人的下意识动作就是让小伟子开着俺们的极光摆出各种POSE来上几张合影。
二十世纪二、三十年代的多伦路一带是美租界、国际公共租界，这里洋华杂处，四方汇聚，所以就出现了一个罕见的文化现象，许多文化名人汇集，在这里构建文化理想，从事文化创作，谱写了中国文化史上一段辉煌。而多伦路一带也成了文化人的精神家园。
一进多伦路街口，我就感觉到一股三十年代的气息迎面而来。站在街口看过去，洋房、石库门民居、钟楼、教堂在等着我。发现这里的老房子大多还住着居民，有些洋房已经改造成为各具特色的咖啡吧和酒吧或各种古玩字画的店铺。二十余栋风格各异的小楼分别代表当年英、法、日、荷、西乃至伊斯兰建筑的风格，一些名人雕塑点缀其间，再现出一度被称作“十里洋场”的老上海风情。
多伦路是值得慢慢逛的地方。几乎每一栋尚存的石库门建筑，都有一个长长的故事，真是说也说不完。当我回首告别她的时候，心里有着太多的感慨需要诠释，正好看见山墙上那条醒目的十字标语：“一条多伦路，百年上海滩。”再看看身边的极光，遥忆路虎的那些岁月，心向往之。 |
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