到了冬季,“热车”的问题又成为了焦点。很多人的观念中,都认为冬天早上要用车时,在发动车子以后原地怠速热车三到五分钟再上路,这样对车有益。这样的观念是不科学的,今天笔者就从发动机润滑系统的角度来解释这一问题。
发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、机油散热器与机油冷却器组成。其中,在冷车启动中,我们涉及到的就是机油泵。在我们将车辆通电后,机油泵就会开始工作,将油底壳内的机油输送到各摩擦表面。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
到了冬季,“热车”的问题又成为了焦点。很多人的观念中,都认为冬天早上要用车时,在发动车子以后原地怠速热车三到五分钟再上路,这样对车有益。这样的观念是不科学的,今天笔者就从发动机润滑系统的角度来解释这一问题。
发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、机油散热器与机油冷却器组成。其中,在冷车启动中,我们涉及到的就是机油泵。在我们将车辆通电后,机油泵就会开始工作,将油底壳内的机油输送到各摩擦表面。 |
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