售19.38-27.58万 长安福特翼虎正式上市

很多朋友驾车时，都有一个观念，那就是当车辆低速行驶时，就可以做一些其他的事情，不必担心出现危险，但往往这个时候，却非常容易造成事故隐患。福特在新一代福克斯上配置的ACS低速行车安全系统，恰恰能够帮助车主避免这个问题，今天我们就来看看这套系统的奇妙之处吧。

如今，很多厂家都开始将预碰撞系统作为其产品的一项主动安全配置列装于其品牌下的中高端车型之上，那么这套系统究竟是如何工作的呢？接下来我们就来以福特ACS低速行车安全系统为例，了解一下这套系统。

ACS低速行车安全系统探测器位于前风挡后方

与一般产品采用雷达探头的探测设计不同，这套系统的探测器位于前风挡玻璃后方，这样做可以将该系统独立控制，避免了因雷达探头出现故障而影响了其它功能的正常工作。

该系统避免了与雷达探头共用造成的误报或失灵

车内，我们并没有看到完全独立的控制按键，但进入行车电脑的控制页面，我们能够看到一个名为城市驾驶辅助的选项，这便是ACS系统的功能项。

行车电脑中的系统开闭显示

激活或关闭该系统后，我们也没有发现车内有明显的指示灯，可以说这是一个隐藏于车内的无形保护系统，帮助你避免了因低速时走神而造成的追尾或其他碰撞事故。

ACS系统的测试车，新福克斯2.0L 旗舰型

根据厂方的资料，福特ACS低速行车安全系统在时速30km/h以下的时速时能够启动，在约15km/h时速以内能避免与前方障碍物碰撞。