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根据吉利公司公布的数据，2012年吉利汽车实现了48.35万台的销量，超额完成了年初制定的46万量的销售预期。但如果将其数据进行拆分，可以发现吉利出口的整车竟然达到了10.03万台，占全年销量比重超过2成。
何谓成长股： 这些公司通常有宏图伟略，注重科研，留有大量利润作为再投资以促进其扩张。由于公司再生产能力强劲，随着公司的成长和发展，所发行的股票的价格也会上升，股东便能从中受益。
单纯从数字上看，吉利汽车在2012年颇为风光。但将目光聚焦到其国内的销量，其实是略有下降的(2011年国内销售成绩约为39.5万辆)。其实，吉利在2012年过的并不顺利。此前入股的英国锰铜公司在10月份就走进了破产保护程序，沃尔沃汽车也由于全球整体的经济不景气，未能实现新的突破(虽然在国内的销量与前些年相比还算不错)。
2012年其实是吉利转型的关键一年，不仅在6月份宣布了将帝豪、全球鹰、英伦三大品牌事业部调整为北区、中区、南区三大区域营销事业部。从之前的各管一摊，调整为各区域营销事业部在统管辖区内三个子品牌的宣传和销售工作。这样一来，至少在营销方面的成本将可大幅降低。
除了企业的战略进行了调整之外，吉利终于得到了从沃尔沃转让来的部分技术支持。根据曝光出来的资料，吉利获准将使用3项的技术包括：使用中型汽车平台或者是平台支持技术，汽车内部空气质量技术以及安全领域技术。虽然这些项目都是沃尔沃即将淘汰的技术，但对于现阶段吉利体系下的产品仍然是可遇不可求的。 距离我们最近的吉利新车，莫过于英伦品牌旗下的SX7了。根据最新的消息，SX7将会于春节后正式上市。动力版本将会有1.8L、2.0L、2.4L三款引擎可供选择，传动部分将提供5速手动和6速手自一体变速器。
除此之外，旗下的帝豪品牌还会发布会轴距超过2.8米的中大型SUV EX8，以及早些年就有上市传言的MPV车型EV8也有望在今年来到大家身边。 |
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