这次测试的是奥迪Q3 2.0L柴油版,搭载2.0L的四缸TDI发动机,最大输出功率为174马力,峰值扭矩为380牛·米。以为奥迪Q3的国产版还没推出,因此本文的测试车为海外版本。
正面碰撞环节,测试车是以64km/h的速度撞向40%重叠的墙上的,驾驶员的胸部和小腿部分均受损伤,副驾驶乘客的胸部受到损伤,但其余部分没有伤害。这部分的成绩为15.2分。
侧面碰撞环节,分为两部分:模拟外来车辆侧碰和模拟柱状侧碰。在这两部分,柱状侧碰导致乘客的上半身遭到损害,故被扣分。结果模拟外来车辆侧碰部分获8分,模拟柱状侧碰获7.3分。
模拟追尾环节,测试座椅或头枕对乘客颈椎的保护作用。奥迪Q3在这块的测试分数为3.2分,还可以。
在儿童保护方面,NCAP测试了两组——分别为18个月大的儿童和3岁大的儿童。其中18月大的孩子是面向椅背而坐,3岁大的是正向而坐。奥迪Q3的两组成绩分别11.9分和10.7分。
在行人保护环节上,NCAP要求测试车辆以40km/h的时速撞向行人,然后电脑会算出哪部分的保护程度最高。从图中看,奥迪Q3的发动机盖和前风挡下沿会对行人造成不同程度的损害,红色区域几乎占了一半,因此能使路人致残的几率非常大。这部分成绩为19分。
在安全配置方面,在碰撞过程中奥迪Q3没有限速提醒,开启了电子车身稳定系统、未系安全带警告,这项测试获得6分。 |
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