引入多达6款车 看沃尔沃2013如何亮剑

沃尔沃在今年如此大动干戈确实对于未来国内市场寄予厚望，而沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在董事会上还表示，在2020年在全球将实现80万辆的销量，成为最富进取精神，最受人尊敬的豪华汽车品牌。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森

回顾2012年，沃尔沃汽车全球销量为421951辆，同比下降6.1%；其中美国仍然是最大单一市场，全年销量为68079辆；瑞典本土为51832辆，下降11.3%；另外受豪华汽车品牌之间激烈的价格竞争影响，在中国的整体销量下降10.9%，为41989辆。所以沃尔沃汽车想要在7年的时间里销量翻一番，在北美以及欧洲经济低迷的情况下，必须依靠中国等新兴市场国家来支撑。

为了提升销量，沃尔沃将销售渠道进一步下沉

汉肯·塞缪尔森还表示，为了提升销量，沃尔沃将销售渠道进一步下沉，提升服务体系；其实这样的策略也是未来每个厂商的发展趋势。此前各大汽车厂商都将销售渠道放购买力强的在一二线城市，不过随着后来上海、北京、广州等地方为治理城市拥堵而开始实施的限购政策，使得一二线城市的刚性需求已经趋于稳定，随着车型选择性的多样化，每个厂商能占到的销售总额将逐渐减小；另外已经有传言称，即将实施限购政策的城市为天津以及成都，未来或将波及到更多的城市，所以在大的发展趋势下，一二线的整体需求将趋于固定。

限购政策将波及到更多城市

沃尔沃在三四线城市的经销商网络基本处于空白状态

所以发展三四线城市销售渠道是能够提升每个汽车品牌的销量，目前沃尔沃也确实需要来拓展三四线城市市场；从沃尔沃汽车中国官网网站上的经销商网络我们得能够得知，沃尔沃汽车目前主要在国内的一二线城市以及省会设有经销商，三四线城市基本处于空白的状态。

沃尔沃汽车目前主要在国内的一二线城市以及省会设有经销商

据相关数据显示，目前沃尔沃在国内的经销商仅有110家，基本覆盖了一二线城市，而目前宝马、奥迪、奔驰在中国的经销商网络数量分别为320家、250家和217家；其中宝马在曾经的大中华区总裁兼首席执行官史登科带领下，将宝马在中国市场的销量提升了约20倍。不过按照沃尔沃的规划，到2015年时，其经销商网络的数量将增加到201家。

进入2013年之后，沃尔沃汽车也有了一个好的开始

而在进入2013年之后，沃尔沃汽车也有了一个好的开始，其中第一季度在中国的销售量增加了27%；这对于沃尔沃全球战略目标的实现是一个好的迹象。