真正聪明的买家,应该更看重于一辆车的内饰,因为车主和爱车接触的大部分时间是在车内度过的。因此,养眼的内饰、舒适的乘坐感受应当比好看的外观更重要。而一贯擅长乘坐舒适性的奔驰,内饰从来都是很奢华的,舒适性配置也从来都是很多的,因此我有必要将这部分内容分成上、下两页去写。
和当前追求运动的潮流格格不入,奔驰S级回归传统的优雅,比如两辐条方向盘、大面积实木内饰、使用怀挡等,你所看到的一切,只能令你将雍容华贵、高雅复古、行云流水这些词联系在一起,而不会想到“运动”。的确,奔驰是一辆适合“坐”而非“开”的车。
两辐条方向盘继承了经典奔驰豪华车的传统,显得简洁优美,如果网友仔细看,会发现呈水平线的两辐条曲线以及轮廓和中控台的整体轮廓如出一辙,达到整体和部分风格统一的效果。方向盘握环带有加热功能,不过你还可以选装前后中央扶手和门边加热、座椅加热等,所有整合在一块称为Warmth Comfort package(加热舒适性套件)。
中控台部分,最抢眼的当属那块12.3英寸(对角线尺寸)的超大屏幕,车内的大部分设置在屏幕内都能找到,因此你在中控面板上看到的传统按键很少。左侧的屏幕是仪表盘,显示行车电脑信息、时速表、转速表、夜视系统等,右侧的屏幕显示COMMAND系统、GPS导航、娱乐信息、车辆设置等,并带有分屏显示功能。
既然是豪华车,具有完美音响效果肯定是必不可缺的。全新S级配备“柏林之声”高品质音响系统,该品牌创立于1978年,并迅速成为全球受欢迎的高品质音响品牌。全世界的高品质音响品牌很多,或许奔驰选择来自本土的品牌更能突出其纯粹的“德国制造”血统。它可以选装13个扬声器和24个扬声器(总输出达1540瓦)两种。音效调节共有Pure(纯净)、Live(现场)、 Easy Listening(轻松)、Surround(虚拟环绕)、3D-Surround(3D环绕)五种模式。
此外,奔驰首次将前置低音扬声器系统(Frontbass System)应用在一辆豪华轿车上,之前此系统应用在SL上。即将低音扬声器安装在前方防火墙内,占用大约40升的空间做共振室,以创造和剧院一样的低音效果。 |
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