2006年11月,全新的第二代宝马X5亮相,但直到2007年才全面量产。这代车型体积更大,动力更加强劲。初期上市的车型有四款:汽油版车型有3.0si、4.8i,柴油版车型有3.0d、3.0sd。
尺寸上,第二代宝马X5的的长宽高为4854mm/1933mm/1776mm,轴距为2933mm,比第一代X5整整大了一圈。在后排没放倒的情况下,第二代X5行李厢容积为620升,较第一代的465升大大提高;放倒后排后,能扩大到1750升的容积空间。
外观上,第二代宝马X5拥有更大的双肾形进气格栅,车灯造型重新设计,并配备天使眼和先进的智能大灯调节。侧面的腰线笔直而锋利,勾画出一种刚毅但向前冲的动感。尾部线条更饱满,尾门采用两段式开启,即上部分向上打开,下部分向下开,这样就有一个更大的尾门开启面积。
内饰方面,第二代宝马X5采用全新样式的三辐条多功能方向盘,仪表盘有第一代的四个仪表变成两个,两表之间中间是行车电脑显示屏。中控面板屏幕的位置提高到顶上,最新颖的是换挡杆变成游戏操纵杆类似的形式——它是电子操作的,没有直接与机械部分连接,轻轻一拨就能换档,节省换挡区域的空间。第二代宝马X5依然默认为5座5门SUV,但从这代开始第三排座椅可以作为选装配置,加装第三排座椅后能坐下7个人,但是7座版的X5空间显得局促不少。
配置上,第二代宝马X5应用了诸多新科技,比如无钥匙进入车内、无钥匙启动、LED日间行车灯、四区独立控制空调、iDrive系统、HUD抬头显示系统、主动转向系统、动态行驶系统、FlexRay总线、大尺寸全景天窗、主动调节悬挂等。
动力上,初期上市的第二代宝马X5有四款动力:3.0si的搭载3.0升直列六缸发动机,最大输出功率为272马力,峰值扭矩为315牛·米;4.8i的搭载4.8升V8发动机,最大输出功率为355马力,峰值扭矩为475牛·米;3.0d和3.0sd搭载的都是3.0升直列六缸柴油发动机,最大输出功率分别为235马力和286马力,峰值扭矩分别为520牛·米和580牛·米。以上发动机都匹配6速手自一体变速箱。 |
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