新车内饰整体做工比较细腻,尤其是在细节处的设计堪比很多合资品牌旗下车型;前排驾驶员空间比较充裕,无论是头部还是腿部空间都不会有丝毫的局促感。 驾驶员座椅两侧包裹性比较好,并配备了六项电动座椅调节,也更加适合各种身高的驾驶员来驾驶车辆;车门处的扶手以及局部地方采用了真皮包裹,这样的配置在同级别车型中属于佼佼者。
驾驶员前方配备了前排照明灯以及车门开关灯光提醒开关,这样的配置也更加人性化;此次的拍摄的车型虽然为手动挡车型,但依旧配备了天窗。 艾瑞泽7有着2700mm的轴距,比目前奇瑞的E5(轴距为2600mm)车型增加了100mm,依据惯例,增加的100mm使后排空间优势非常明显,直追B级轿车的规格,后排座椅的坐垫也保证了3个乘客的舒适度。经过简短的体验来看,艾瑞泽7的后排表现的确比速腾要稍好一些。
人性化的车内布局也是艾瑞泽7的一大亮点,储物空间遍布了车内、中空台下方储物盒可以容纳大部分日常用品,同时方向盘左下方储物盒、手套箱、前后门的杯托及拉手盒、座椅背后的地图袋等都非常实用;同时前后排都留有一个烟灰缸。 |
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