座椅采用真皮材质,两翼的包裹性比较好,不过我们没有看到任何与座椅相关的功能,加热、通风、电动调节全部都没有找到。同时还让人不太爽的地方就是只有主驾一侧的车窗为一键升降,不过好在看到了后视镜的电动折叠开关。 日系品牌一直是利用空间的高手,凌派自然也不会排除在外,门板和扶手箱的储物空间都相当可观,能够存放足够多的物品。 来到后排,2650mm的轴距体现了它的威力,腿部空间在同级别中绝对算得上是中上游水平。车门、中央扶手、及前排扶手后方都设置了杯架。
打开后备箱,内部并不很规整,不过满足日常家用还是没有问题的,同时座椅支持4/6放倒,不过与后备箱有个不小的落差,在存放较长的物品时的确是个麻烦。 动力方面,实拍车辆采用一台1.8L I-VTEC发动机,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛•米,匹配本田万年不变的五速变速箱,这套成熟的动力系统,使凌派在行车平顺性及燃油经济性上能达到相当不错的水平。 编辑点评:凌派凭借靓丽、灵动的外观赢得了不错的眼缘,除了些许小问题整体配置也算非常丰富,在同级别当中相当不错的腿部空间更加符合国人的口味,在6月底上市后,相信如果定价合理,将会引发一场 紧凑级车型的混战。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。